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建筑加固工程施工中問題集錦

文章出處:房屋加固資訊 責任編輯:廣東中青建筑科技有限公司 發表時間:2018-11-09
  

框架結構邊緣梁、邊緣板負彎距承載力不足如何加固?

  解決問題的關鍵在于如何實現端部可靠的錨固。此時建筑加固工程不宜采用碳纖維加固,可用粘鋼加固,方法如下:

  1.鋼板前端焊接等強鋼筋,在柱上或梁上鉆好孔,深度不宜小于15d,粘貼鋼板的同時錨固鋼筋。

  2.在柱上或梁上設置好錨板或鋼圍套,將鋼板與之焊接,然后將結構膠灌入或塞入粘貼部位。

粘鋼加固設置附加錨栓有什么優點?

  通過螺栓的緊固與鎖鍵,大幅度提高鋼板的抗剝離能力和抗疲勞能力,可用于動荷為主的構件加固。

除強度外,粘碳纖維膠還應具有什么特點?

  建筑加固工程施工單位總是希望碳纖維膠固化的盡可能快,以便盡快進行下一道工序。其實,碳纖維加固質量很大程度上取決于膠浸潤布的程度,在某種意義上有效浸潤、充盈比膠強度高幾兆帕更為重要。盡管碳纖維膠黏度較低、纖維布也較薄,但纖維束由眾多細密的單絲組成,保證一定持續浸潤、滲透的時間是必要的。25℃時,膠攤涂到布上后,凝膠固化時間宜大于2小時。

U型鋼箍板抗剪加固,能否施加預應力?

  可在箍板端部焊接螺桿,用千斤頂張拉螺桿或扭矩扳手擰緊螺母建立預應力,以減少剪應力滯后。

除強度外,粘鋼膠還應具有什么特點?

  高觸變性,夏季施工不易流淌,冬季施工易于攤涂。

加固設計中承載力驗算應注意什么?

  建筑加固工程中加固設計應作到治標治本,例如;因不均勻沉降引起的構件損傷,對構件加固之前,顯然應該先加固地基。承載力驗算應注意以下5點:

  a、根據實際荷載、支撐情況、傳力途徑、邊界條件確定計算簡圖。

  b、考慮構件的齡期、損傷、缺陷、銹蝕、腐蝕等因素確定有效計算截面。

  c、考慮施工偏差、現有撓度、環境溫度引起的附加應力。

  d、考慮新加部分的應力滯后因素,乘以適當的折減系數。

  e、若新加部分重量較大(超過建筑總重量的10%),應復核地基、基礎的承載力。
基材中鋼筋過密,難以成孔,可怎樣解決?

  基材中鋼筋過密,難以成孔是植筋施工常遇到的難題,錨筋直徑越大,問題越突出。

  例如25 鋼筋植筋,要求鉆孔孔徑大于30mm,但有時基材主筋凈距僅28mm,造成不能成孔。此時可按照截面面積相等的原則,用2 根18 錨筋代替,鉆孔孔徑僅需22mm,就解決不能成孔的問題。但鉆孔深度不應減少,應與原設計深度相同。

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